桂林噸包-塑編噸包-青島進通包裝(多圖)：

噸袋是一種柔性運輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優(yōu)點，而且在結(jié)構(gòu)上具有足夠的強度。由于集裝袋裝卸、搬運都很方便，裝卸效率明顯提高，近年來發(fā)展很快。集裝袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成?？蓮V泛用于化工、建材、塑料、礦產(chǎn)品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝，塑編噸包，是倉儲、運輸?shù)刃袠I(yè)的理想用品。目前在精礦物料多通過大噸袋包裝后運輸，但是現(xiàn)包裝企業(yè)使用的全自動包裝設(shè)備，都是每次50公斤左右的物料包裝（如米的包裝、水泥包裝等），對于2噸左右的物料包裝，現(xiàn)基本采用人工掛袋，人工包裝。采用人工包裝工作量大，包裝時間長和包裝數(shù)量少，不能滿足大型礦山的精礦包裝的要求。還需要浪費大量的人力物力，不利于降低勞動強度也不利于降低生產(chǎn)成本和提高工作效率。

采用上述結(jié)構(gòu)后，通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，當通過吊環(huán)進行集裝袋的吊運時，環(huán)形吊帶可整體兜住集裝袋的底部以及連接其集裝袋的側(cè)部，整個集裝袋形成一個整體受力，避免出現(xiàn)吊運過程中因受力不均造成局部破損現(xiàn)象，從而提高了其吊運安全性，桂林噸包，防潮膜的設(shè)計可有效保證集裝袋內(nèi)裝物料不受潮，大大降低了環(huán)境對運送物料的影響。

[0007]所述頂部基布片的中部切割成十字縫后形成四個角部，四個角部皆自其內(nèi)端向里翻折且內(nèi)側(cè)的端點部位翻折到切口的外側(cè)并進行縫制后使所述翻轉(zhuǎn)部位圍成進料口，所述進料口的內(nèi)邊緣縫制有環(huán)形的編制帶，所述導(dǎo)料筒縫制在進料口部，導(dǎo)料筒上縫制有料筒系繩。

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